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為什么高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)線圈得限制

時(shí)間:2023-05-16 11:25:51 作者:高低溫試驗(yàn)箱
  高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)線圈散熱的限制,單極壓縮機(jī)工作,在-35℃左右,由于壓縮機(jī)電容在壓縮機(jī)中間旋轉(zhuǎn),造成問(wèn)題,-35℃,壓縮機(jī)底壓為負(fù)值,即真空值,電容器頂部熱量無(wú)法消散,壓縮機(jī)表面很冷,但實(shí)際上內(nèi)部溫度很高(因?yàn)檎婵毡檬且环N很好的保溫材料)。
為什么高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)線圈得限制
  高低溫試驗(yàn)箱單極降低水蒸氣制冷機(jī)循環(huán)系統(tǒng)壓力比的限制,單極水蒸氣降低制冷機(jī)組的低蒸發(fā)溫度,關(guān)鍵在于其冷凝器壓力和壓縮比,制冷劑的冷凝器壓力由制冷劑的類(lèi)型和自然環(huán)境物質(zhì)(如氣體或水)的溫度決定,一般來(lái)說(shuō),它在0.7~1.8mpa范圍內(nèi),壓縮比與冷凝器壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān),當(dāng)冷凝器壓力一定時(shí),蒸發(fā)溫度也隨之降低,蒸發(fā)壓力也相對(duì)降低,因此,壓縮比增加,它會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣管溫度升高,潤(rùn)滑脂稀釋?zhuān)绊憹?rùn)化標(biāo)準(zhǔn),更嚴(yán)重,會(huì)出現(xiàn)碳和氣缸拉動(dòng)情況。
 
  另一方面,高低溫試驗(yàn)箱的壓縮比的擴(kuò)大會(huì)降低壓縮機(jī)的輸氣指數(shù),因此,空調(diào)的制冷能力降低。事實(shí)上,壓縮機(jī)的功耗增加,制冷機(jī)指數(shù)降低,合理性降低,會(huì)出現(xiàn)以下危害。所有制冷劑的蒸發(fā)溫度越低,蒸發(fā)壓力越低,蒸發(fā)壓力過(guò)低,因此會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法呼吸,或使外部氣體進(jìn)入制冷機(jī)組。當(dāng)蒸發(fā)溫度過(guò)低時(shí),一些常見(jiàn)的制冷劑已達(dá)到冷凝溫度,無(wú)法保持制冷劑的流動(dòng)性、循環(huán)系統(tǒng)、蒸發(fā)壓力降低、制冷劑比體積增大、制冷劑質(zhì)量流量降低、空調(diào)制冷量大大降低,以獲得所需的空調(diào)制冷能力,一定要擴(kuò)大呼吸能力,使壓縮機(jī)體積過(guò)大。